Train Aller Retour Maastricht Aachen Aéroport

L'aéroport de Maastricht Aachen n'est pas accessible en train. Vous devriez peser soigneusement vos choix.

Depuis l'aéroport, vous pouvez prendre l'un des plusieurs itinéraires pour vous rendre à Maastricht. Le bus, qui coûte 3 € et prend environ 25 minutes, est probablement l'option la plus économique.

D'autre part, prendre un taxi vous coûtera entre 30 € et 40 €. La location d'une voiture est une autre option. Cependant, cela vous coûtera au moins 70 € par jour et vous offrira beaucoup plus de liberté et de flexibilité.

La ville néerlandaise de Maastricht est située dans la région sud du pays, entre les frontières de la Belgique et de l'Allemagne. La gare centrale de Maastricht est facilement accessible en train depuis des grandes villes comme Bruxelles et Cologne. Mais elle dispose également de son propre aéroport, l'aéroport de Maastricht Aachen.

La gare centrale de Maastricht, aux Pays-Bas, est la gare centrale de la ville. Un taxi vous y amènera rapidement, mais cela vous coûtera environ 20 euros. Il y a aussi des options de bus.

Gare ferroviaire de Maastricht (Gare centrale de Maastricht)

Maastricht, Limbourg, Pays-Bas, abrite la gare ferroviaire de la ville. Il s'agit de la gare centrale du Limbourg. Le service intercity Alkmaar-Maastricht de la NS se termine ici. Les trains locaux d'Arriva et de la NMBS belge s'arrêtent à cette gare.

Heure et lieu : Stationsplein, Maastricht, Limbourg, Pays-Bas

Le 23 octobre 1853, la ligne de chemin de fer Maastricht-Aachen a été inaugurée, et avec elle, la gare. Hasselt a finalement obtenu sa ligne de chemin de fer en 1856. Les deux lignes sont maintenant partiellement bloquées. Ce n'est qu'en 1861 qu'une ligne de train entre Liège et Maastricht a été achevée. La ligne de chemin de fer Maastricht-Venlo n'a été ouverte au public qu'en 1865. Il a donc fallu un certain temps pour que Maastricht soit accessible depuis le reste des Pays-Bas.

Le couloir mène du hall principal à la gare routière et aux autres gares. Les douanes frontalières étaient autrefois situées dans cette gare, comme en témoigne la présence d'anciennes enseignes au-dessus des tunnels.

En raison de la disposition défensive de la ville, la gare ferroviaire d'origine était située dans la ville voisine de Meerssen. La gare d'origine était entièrement construite en bois afin de pouvoir être facilement détruite en cas d'attaque. Après la redéfinition des limites municipales en 1907, la gare a été officiellement intégrée à Maastricht.

En 1913, l'architecte George Willem van Heukelom a supervisé la construction de la structure en briques existante. La gare servait de lieu de contrôle douanier en raison de sa nature internationale. Les trains en provenance de Belgique terminent toujours leur trajet à Maastricht depuis Liège. Cependant, les contrôles de passeport et de sécurité ont été supprimés grâce à l'accord de Schengen.

Services ferroviaires

• Intercity NS : (Schagen–) Alkmaar–Amsterdam–Utrecht–Eindhoven–Maastricht
• Train rapide Arriva RE 18 : Maastricht–Meerssen–Valkenburg–Heerlen–Herzogenrath–Aachen
• Train local Arriva S4 : Maastricht Randwyck–Meerssen–Valkenburg-Heerlen
• Train local SNCB/NMBS 13 : (Hasselt–Liers–) Liège–Visé–Maastricht

Services de bus

Les bus urbains, nocturnes et régionaux s'arrêtent tous à la gare ferroviaire de Maastricht (Gare centrale de Maastricht) pour un accès facile au reste de la ville.

Bus urbains

• Malberg–Brusselse Poort–Centre-ville de Maastricht–Gare centrale de Maastricht–Maastricht Randwyck–De Heeg

• Oud Caberg–Brusselse Poort–Centre-ville de Maastricht–Gare centrale de Maastricht–Maastricht Randwyck–De Heeg

• Wolder–Biesland–Jekerkwartier–Centre-ville de Maastricht–Gare centrale de Maastricht–Wittevrouwenveld–Nazareth

• Maastricht (–Pottenberg–Jekerkwartier–Centre-ville–Gare centrale–Wittevrouwenveld)–Berg en Terblijt–Valkenburg

• Daalhof-Mariaberg-Centre-ville de Maastricht-Gare centrale de Maastricht-Maastricht Randwyck-Heugem-Oost-Maarland-Eijsden

• Daalhof-Mariaberg-Centre-ville de Maastricht-Gare centrale de Maastricht-Wittevrouwenveld-Amby

• Malpertuis-Caberg-Centre-ville de Maastricht-Gare centrale de Maastricht-Centre-ville de Maastricht-Jekerdal-Villapark

• Maastricht (-Boschpoort-Centre-ville-Gare centrale-Wittevrouwenveld)-Bemelen-Sibbe-Valkenburg

• Gare centrale de Maastricht-Beatrixhaven-Borgharen-Itteren-Bunde

Les bus urbains, nocturnes et régionaux s'arrêtent tous à la gare ferroviaire de Maastricht (Centraal Station Maastricht) pour un accès facile au reste de la région.

Bus de nuit

• N1 : Malberg-Brusselse Poort-Centre-ville de Maastricht-Gare centrale de Maastricht-Randwyck-De Heeg
• N4 : Centre-ville de Maastricht-Scharn-Wittevrouwenveld-Berg en Terblijt-Valkenburg

Bus régionaux

• 15 : Eijsden-Maastricht
• 30 : Sittard-Geleen-Beek-MAA-Meerssen-Maastricht
• 57 : Maastricht-Gronsveld-Eckelrade-St. Geertruid-Mheer-Noorbeek-Heyenrath-Epen-Mechelen-Partij-Gulpen
• 350 (Limburgliner) : Maastricht-Cadier en Keer-Margraten-Gulpen-Wahlwiller-Nijswiller-Lemiers-Vaals-Aachen
• 610 (ligne scolaire) : Simpelveld-Bocholtz-Nijswiller-Wahlwiller-Gulpen-Margraten-Cadier en Keer-Maastricht